SLST Denizcilik

  • Ana Sayfa
  • Kurumsal
    • Misyon
    • Şirket Bilgileri
    • Geçmiş
  • Hizmetler
    • Brointermed Line
    • United Ocean Lines
    • Oceanic Star Line
    • Pacific Power Logistics
    • Gemi Kiralama, Brokerlik & Acentelik
    • Forwarding
    • Proje Kargo
    • Türkiye Dışındaki Taşımalarınız
    • LCL / Konsolidasyon & Kargo Taşıma ve Dağıtım
    • Gemi Yük Planlaması ve Ticaret
  • Bilgi
    • Blog
    • Konteyner Ölçüleri
    • Uluslar Arası Teslim Şekilleri
    • Çifte Vergilendirmeyi Önleme Anlaşmaları
    • SP-1
    • Acentelik
      • Transit Acentelik
      • Transit Koruma Acenteliği
      • Liman Acenteliği
      • Liman Koruma Acenteliği
      • Kargo Nezaret Acenteliği
      • Diğer Acentelik
    • SSS
    • Denizcilik Sözlüğü
  • Chornomorsk Limanı
  • Haberler
  • İletişim
  • Teklif İste
  • ☎ Bizi Arayın
  • English
  • Türkçe
  • Home
  • Posts tagged "spot navlun"
27 Ekim 2026

Tag: spot navlun

Konteyner Navlunları Ekim 2026: Drewry Endeksi 15 Haftanın Zirvesinde

Konteyner Navlunları Ekim 2026: Drewry Endeksi 15 Haftanın Zirvesinde
Konteyner Navlunları Ekim 2026: Drewry Endeksi 15 Haftanın Zirvesinde

Konteyner navlunlarını izlemenin en yaygın yollarından biri Drewry’nin haftalık Dünya Konteyner Endeksi (WCI). Endeks, 8 büyük doğu–batı hattındaki 40 fitlik konteyner spot navlunlarının ortalamasını gösteriyor. Ekim 2026’da endeks yeniden yükselişe geçti.

Ekim ayında endeks

Tarih WCI bileşik (40 fit başına)
1 Ekim 2026 4.434 $
8 Ekim 2026 4.351 $
15 Ekim 2026 4.485 $
22 Ekim 2026 4.585 $

22 Ekim’de bileşik endeks bir önceki haftaya göre %2 artarak 4.585 dolara çıktı. Bu, son 15 haftanın en yüksek seviyesi.

Şanghay–Cenova: Akdeniz için gösterge

Türkiye’ye doğrudan bir hat endekste yer almıyor. Asya–Akdeniz navlunları için en yakın gösterge Şanghay–Cenova hattı. Bu hatta 40 fitlik konteyner navlunu 22 Ekim’de haftalık %5 artışla 4.152 dolar oldu.

Bu rakam bir “Türkiye fiyatı” değildir. Türk limanlarına gelen yükte aktarma, servis yapısı ve liman masrafları fiyatı değiştirir. Ama yön göstermesi açısından faydalıdır: Akdeniz’e gelen Asya navlunları yükselirken Türkiye’ye gelen yükler de genellikle aynı yönde etkilenir.

Fiyatları ne etkiliyor?

  • Süveyş’e dönüş: Hatlar Kızıldeniz’e kademeli dönüyor. Bu, uzun vadede kapasite serbest bırakır; kısa vadede ise servis değişiklikleri fiyatları dalgalandırır.
  • Sefer güvenilirliği: Ağustos’ta küresel sefer güvenilirliği %49,9’a düştü. Gecikmeler, gemilerin fiilen taşıyabildiği kapasiteyi azaltır.
  • Ek ücretler: Navlun yalnızca temel fiyattan oluşmaz. Yakıt ek ücreti, AB ETS ek ücreti, Akdeniz ECA kaynaklı yakıt ücretleri ve savaş riski ek ücretleri teklife eklenebilir.

Spot navlun ile kontrat navlun farkı

Endeks spot (anlık) fiyatları ölçer. Düzenli ve yüksek hacimli taşıma yapan firmalar genellikle hatlarla belirli süreli kontrat fiyatı konuşur. Spot fiyat yükselirken kontrat fiyatı aynı hızda değişmeyebilir. Hangi yapının sizin için uygun olduğu, yük hacminize ve sevkiyat düzeninize bağlıdır.

Teklif karşılaştırırken

  1. Teklifler aynı ekipman için mi (20′, 40′, 40′ HC)? Ölçüler için Konteyner Ölçüleri sayfamıza bakabilirsiniz.
  2. Fiyata hangi ek ücretler dahil, hangileri hariç?
  3. Teklifin geçerlilik süresi ne?
  4. Teslim şekli (Incoterms) navlunu kimin ödeyeceğini belirler: Uluslararası Teslim Şekilleri.

Sık sorulan sorular

Drewry endeksindeki fiyatı Türkiye için kullanabilir miyim?
Doğrudan hayır. Endeks belirli limanlar arası spot fiyatları ölçer. Türkiye için yön göstergesi olarak kullanılabilir; gerçek fiyat için teklif almak gerekir.

Endeks ne sıklıkla yayımlanıyor?
Drewry WCI her hafta perşembe günü güncelleniyor.

Kaynaklar

  • Drewry: World Container Index

Bu yazı 26 Ekim 2026 tarihine kadar yayımlanmış kaynaklara dayanır.

Drewry WCIkonteyner fiyatlarınavlunŞanghay–Cenovaspot navlun
Devamı
No Comments
YUKARI